
威海力(li)建(jian)液(ye)壓設備(bei)廠
經營模式:生產加(jia)工
地(di)址(zhi):山東(dong)省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營(ying):液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
③ 缸體內表面所鍍硬鉻層發(fa)生剝離一(yi)般認(ren)為,電鍍硬鉻層發(fa)生剝離的原(yuan)因如下。
a.電鍍(du)層黏(nian)結不(bu)好。電鍍(du)層黏(nian)結不(bu)好的主要原(yuan)因(yin)是:電鍍(du)前,零(ling)件的除(chu)油脫脂處(chu)理不(bu)充分;零(ling)件表面活化處(chu)理不(bu)干凈(jing),氧化膜(mo)層未去除(chu)掉。
b.硬輅層(ceng)磨(mo)損(sun)(sun)。電(dian)鍍硬鉻(ge)層(ceng)的(de)磨(mo)損(sun)(sun),多數是(shi)由于活(huo)塞的(de)摩(mo)擦鐵粉的(de)研磨(mo)作用造成的(de), 中間夾(jia)有水分(fen)時,磨(mo)損(sun)(sun)更快。(威海力建冶金液(ye)壓設備廠)





因金屬的(de)接(jie)觸電(dian)位(wei)差造成(cheng)的(de)腐(fu)(fu)蝕,只發生(sheng)(sheng)在活塞接(jie)觸到的(de)部(bu)位(wei),而且(qie)腐(fu)(fu)蝕是成(cheng)點狀發生(sheng)(sheng)的(de)。與上述相同,中間(jian)夾有水分時,會促使腐(fu)(fu)蝕的(de)發展。與鑄(zhu)件相比,銅合(he)(he)金的(de)接(jie)觸電(dian)位(wei)差要高,因此(ci)銅合(he)(he)金的(de)腐(fu)(fu)蝕程度較(jiao)嚴重。
c.因接觸電(dian)位差形成的(de)(de)腐(fu)蝕(shi)。接觸電(dian)位差腐(fu)蝕(shi),對(dui)于長時間運轉的(de)(de)液壓缸來(lai)說,不(bu)易發(fa)生;對(dui)于長期停止不(bu)用的(de)(de)液壓缸來(lai)講是常見的(de)(de)故障。
1、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)設計間(jian)隙(xi)不(bu)(bu)當產生的(de)低速(su)爬(pa)(pa)行,液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)內(nei)部活塞和缸(gang)(gang)(gang)體、活塞桿(gan)和導向(xiang)套之間(jian)的(de)滑動(dong)(dong)配合間(jian)隙(xi)太大,引(yin)起滑動(dong)(dong)面的(de)受壓(ya)不(bu)(bu)均(jun)勻(yun),造成摩(mo)擦力(li)不(bu)(bu)均(jun)勻(yun),引(yin)起液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速(su)爬(pa)(pa)行;滑動(dong)(dong)配合間(jian)隙(xi)若太小,加上零部件制造存(cun)在公差(cha),也會(hui)引(yin)起滑動(dong)(dong)面的(de)受壓(ya)不(bu)(bu)均(jun)勻(yun),造成摩(mo)擦力(li)不(bu)(bu)均(jun)勻(yun),引(yin)起液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速(su)爬(pa)(pa)行。
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2、液(ye)壓(ya)(ya)缸內導向元(yuan)件(jian)摩擦力不均(jun)勻(yun)產生的(de)低速(su)爬行,液(ye)壓(ya)(ya)缸常用的(de)導向材料有QT500.7、ZQAL9-4、非金屬(shu)支(zhi)撐環等,特(te)別是非金屬(shu)支(zhi)撐環尺(chi)寸(cun)不均(jun)勻(yun),一(yi)些(xie)非金屬(shu)支(zhi)撐環隨油溫變(bian)化尺(chi)寸(cun)增大或減小(xiao),即在油液(ye)中尺(chi)寸(cun)穩定性差直接造成配(pei)合間(jian)隙(xi)的(de)變(bian)化,很容易造成液(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)速(su)度不穩定。